淺析交通運輸業(yè)的經濟效益論文

　　交通運輸業(yè)在國民經濟中處于重要的地位，是我國國民經濟發(fā)展戰(zhàn)略重點之一。因此，探討如何提高交通運輸業(yè)的經濟效益，充分發(fā)展交通運輸業(yè)的作用，對于促進經濟和社會的發(fā)展，加速社會主義現代化的進程，有著重要的意義。

　　一、引言

　　交通運輸業(yè)在國民經濟中處于重要的地位，該行業(yè)除了能為人們的生活、出行提供方便，還提供很多就業(yè)機會，其創(chuàng)造出的經濟效益，在國民經濟中占有很大比重。然而，交通運輸業(yè)的產品，與普通的產品有著很大的區(qū)別。因此，對其經濟效益的研究就很有必要。對此，榮朝和，高群等該行業(yè)的專家對此進行的相關研究，談論了對運輸業(yè)屬性的認識及其經濟效益問題。

　　本文在此基礎上，進一步對交通運輸業(yè)的經濟效益問題進行探討，使該行業(yè)能夠很好的服務于國民經濟。

　　二、交通運輸業(yè)在國民經濟中的地位和作用

　　交通運輸業(yè)，是憑借各種工具、設備和線路，通過各種運輸方式，使貨物或旅客在不同區(qū)域之間實現位置移動。

　　交通運輸業(yè)作為一個獨立的物質生產部門，在國民經濟中處于重要的地位，它是社會再生產得以順利進行的最基本的條件，是經濟和社會發(fā)展以及滿足人民生活需要的社會基礎設施，是開發(fā)資源、提高社會經濟、文化水平以及滿足人們旅行需要的重要前提。在促進工農業(yè)生產的發(fā)展和商品市場的不斷擴大，推動旅游業(yè)的發(fā)展和生產力的合理布局等方面起著重要的作用。

　　由干交通運輸業(yè)有著上述的重要性，所以它應先行發(fā)展或超前發(fā)展，以適應國民經濟與社會發(fā)展的需要。抓緊交通運輸業(yè)的建設并加速其發(fā)展，充分發(fā)揮它的作用，對于推動我國社會生產力的發(fā)展，實現經濟社會發(fā)展戰(zhàn)略目標，有著十分重要的意義。

　　三、交通運偷業(yè)的特殊性及其經濟效益的特點

　　(一)交通運輸業(yè)的特殊性

　　交通運輸業(yè)的特殊性表現在以下幾個方面：第一，交通運輸業(yè)的生產過程實現貨物和旅客的位移。第二，交通運輸業(yè)是服務性產業(yè)，交通運輸業(yè)的生產過程為貨物運輸和旅客運輸提供服務，它向社會提供的效用并不是實物形態(tài)的產品，而是提供無形的服務。第三，交通運輸業(yè)的生產和消費是同一過程，交通運輸業(yè)不生產物質形態(tài)的產品，只是使運輸對象發(fā)生“位移”，所以運輸業(yè)的生產過程和消費過程是不可分離地結合在一起的。第四，交通運輸的生產成本構成有其獨特的特點。因此對于交通運輸業(yè)來說，在滿足社會的運輸需要、保證運輸質量的前提下，節(jié)約物資消耗和能源消耗，對于降低運輸成本，有著十分重要的意義。第五，交通運輸業(yè)的產品具有同一性，現代交通運輸方式盡管多種多樣，但運輸生產過程的產品都是合乎目的性的空間位移。

　　(二)交通運輸業(yè)的經濟效益

　　交通運輸業(yè)的經濟效益直接取決于貨物及時、無損和旅客安全，正點到達目的地。由于交通運輸業(yè)的生產過程是實現運輸對象的空間位移，所以，只有當旅客安全，正點和貨物及時、無損到達目的地，才能取得好的經濟效益。

　　交通運輸業(yè)的經濟效益反映著勞動消耗的節(jié)約，但它并不增加產品的使用價值。交通運輸業(yè)并不增加產品的使用價值，但為了實現運輸對象在地域之間的位移，卻要消耗物化勞動和活勞動，而運輸業(yè)的經濟效益則反映勞動消耗的節(jié)約。交通運輸部門在保證運輸質量、滿足社會生產和人民生活對運輸需要的前提下，節(jié)約勞動消耗，降低運輸成本，則運輸經濟效益就好。

　　交通運輸業(yè)的特殊性，以及其在國民經濟中所處的重要地位，使得合理的管理該行業(yè)，使其經濟效益最大化，十分重要。

　　四、提高交通運輸業(yè)的經濟效益

　　了解交通運輸業(yè)的特殊性，提高其經濟效益，對該行業(yè)以及整個經濟的發(fā)展，都有重要意義。

　　(一)深化對交通運輸的重要戰(zhàn)略地位的認識，不斷提高運輸能力

　　提高交通運輸業(yè)的經濟效益，要加強現有運輸方式的運輸能力。提高運力，就必須加強運輸的組織工作，充分利用公路、內河、航空運輸，挖掘運輸潛力，以增加客貨運量，使交通運輸業(yè)能夠很好地為發(fā)展經濟建設事業(yè)和其他各項事業(yè)服務。

　　(二)建立綜合運輸系統(tǒng)，實行各種運輸方式的合理分工與協作

　　交通運輸業(yè)本身是一個大的系統(tǒng)，它包括各種運輸方式和運輸系統(tǒng)的工作對象。我國地域遼闊，人口眾多，各地的自然條件與經濟條件差別很大。應根據各種運輸方式的特點，揚長避短，實行合理地分工與協作，形成完整的綜合運輸系統(tǒng)，密切配合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，更好地發(fā)揮運輸網絡綜合作用的功能，以促進國民經濟的發(fā)展。

　　(三)合理的工業(yè)布局

　　工業(yè)布局的狀況是否合理，直接涉及到運輸的貨流方向、數量和遠距。合理的工業(yè)布局，使生產接近原料、燃料、動力的產地和產品消費地區(qū)，就能從根本上消除大量的不合理運輸，避免能源、原材料和產品的過遠運輸，節(jié)約社會勞動，降低運輸成本，提高運輸業(yè)的直接經擠效益和宏觀經濟效益。

　　(四)組織合理運輸

　　合理運輸是指在運輸組織工作和經營管理等方而，充分利用現有的運網、運力，使貨物按照合理的流向，從發(fā)點到收點選擇經濟合理的運輸線路和運輸工具，以最短的里程、最快的速度、最少的消耗與損耗、最省的運費，及時、準確、安全、經濟地完成運輸任務，取得最佳的運輸經濟效益。

　　(五)加強管理，不斷提高運輸服務質量

　　加強管理，提高服務質量，建立和健全監(jiān)督檢查機構，積極推行全面質量管理，建立質量保證體系，以取得好的運輸經濟效益與社會效益。

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